動(dòng)力電池激光焊機(jī)對(duì)汽車(chē)核心部件的貢獻(xiàn)

發(fā)布時(shí)間：2016-02-22 | 來(lái)源：星鴻藝激光焊接運(yùn)營(yíng)部 | 分享：

   在新工藝、新能源、新材料和新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，現(xiàn)代技術(shù)對(duì)自動(dòng)化程度要求越來(lái)越高，新能源汽車(chē)電池在整車(chē)成本中所占比例最高，也直接決定整車(chē)性能。作為新能源汽車(chē)的核心部件，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接影響著新能源汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)水平和應(yīng)用前景，是決定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、市場(chǎng)化的關(guān)鍵。因此動(dòng)力電池市場(chǎng)已然成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心領(lǐng)地。

圓柱動(dòng)力電池智能自動(dòng)化產(chǎn)線
  從現(xiàn)場(chǎng)了解到，全自動(dòng)線體聯(lián)動(dòng)將圓柱動(dòng)力電池短路檢測(cè)，匯流盤(pán)激光焊接、正負(fù)極包膠、極耳折彎和激光焊接、合蓋激光焊接、殼蓋激光焊接7大工藝一氣呵成，其中有27道自動(dòng)化分解步驟、共配置36套聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，整線布局完成后，良品率在98%以上，產(chǎn)能可達(dá)10PPM，全產(chǎn)線裝卸料和巡視只需配備3人/班次，同比原來(lái)減少15---20人。
 “激光焊接在動(dòng)力電池行業(yè)的應(yīng)用解密系列之一工藝革新勢(shì)在必行”文中已提到過(guò)，外資企業(yè)來(lái)勢(shì)兇猛。為了在高速發(fā)展的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)搶占先機(jī)，三星SDI率先在中國(guó)建成了專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)汽車(chē)動(dòng)力電池的工廠，西安工廠擁有年產(chǎn)4萬(wàn)臺(tái)高性能汽車(chē)動(dòng)力(純電動(dòng)EV標(biāo)準(zhǔn))電池的最尖端生產(chǎn)線，生產(chǎn)線涵蓋了生產(chǎn)汽車(chē)動(dòng)力電池單元與模塊的全工藝流程。如此大規(guī)模提供高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，底氣就是來(lái)自于先進(jìn)的制造工藝及設(shè)備。所以，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池制造企業(yè)只有加快提升整體制造工藝水平才能參與國(guó)內(nèi)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng) 。
   自動(dòng)化激光焊接機(jī)這種先進(jìn)的焊接技術(shù)為汽車(chē)動(dòng)力電池的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，作為汽車(chē)核心部件動(dòng)力電池的發(fā)展，為汽車(chē)行業(yè)的繁榮打下堅(jiān)固的基礎(chǔ)。

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