激光焊接的應(yīng)用領(lǐng)域拓展
發(fā)布時(shí)間:2016-04-20 | 來源:星鴻藝激光焊接運(yùn)營(yíng)部 | 分享:
激光焊是近十年非常有潛力的加工行業(yè),應(yīng)用范圍也在不斷的拓展,涉及到各種行業(yè)。激光功率是決定焊縫穿透深度的主要參數(shù),激光功率同時(shí)控制熔透深度和焊接速度。其中焊接深度直接與光束的功率密度有關(guān)。產(chǎn)生小孔效應(yīng)、進(jìn)行深熔焊接的前提是聚焦激光焦斑有足夠高的功率密度。
發(fā)展前景
激光焊接作為現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)技術(shù)的結(jié)合體,其相對(duì)于傳統(tǒng)焊接技術(shù)而言,激光加工是非接觸加工,無工具磨損,無切削力作用于工件,加工過程無沖擊噪聲、無污染。激光焊接過程不需要電極和填充材料,焊接區(qū)幾乎不受污染。尤其獨(dú)特之處并且本身的應(yīng)用領(lǐng)域以及應(yīng)用層面更加廣泛,可以極大的提升焊接的效率和精度。其功率密度高、能量釋放快,從而更好的提高了工作效率,同時(shí)其本身的聚焦點(diǎn)更小,無疑使得縫合的材料之間的黏連度更好,不會(huì)造成材料的損傷和變形,所以焊接之后也無需進(jìn)行后續(xù)處理。由此,其本身主要是應(yīng)用于高新技術(shù)領(lǐng)域,而未來隨著人們對(duì)于這一技術(shù)的了解以及掌握的不斷深入,必然可以應(yīng)用于更多的行業(yè)以及領(lǐng)域。
激光焊接機(jī)在行業(yè)領(lǐng)域的拓展和突破
在汽車工業(yè), 激光焊接塑料技術(shù)可用于制造很多汽車零部件,如燃油噴嘴、變檔機(jī)架、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、駕駛室機(jī)架、液壓油箱、過濾架、前燈和尾燈等。對(duì)于焊接薄壁,由于鋼基體是圓筒形的,激光束入射時(shí)就會(huì)有一部分激光能量被反射掉,因而同焊鋸片相比,激光功率要相對(duì)高一些。功率密度過小,就會(huì)出現(xiàn)焊不透且熱影響區(qū)很大,但過大的激光功率會(huì)使熔池翻滾,產(chǎn)生一波一波的突起和空洞,降低焊縫有效承載面積,抗彎強(qiáng)度下降。其它汽車方面的應(yīng)用還包括進(jìn)氣管光歧管的制造以及輔助水泵的制造。
在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,激光焊接技術(shù)可用于制造液體儲(chǔ)槽、液體過濾器材、軟管連接頭、造口術(shù)袋子、助聽器、移植體、分析用的微流體器件等。
由于激光加工屬于非接觸性加工方式?所以不產(chǎn)生機(jī)械擠壓或機(jī)械應(yīng)力?因此特別符合電子行業(yè)的加工要求。如:變壓器、電感器、連接器、端子、光纖連接器、傳感器、變壓器、開關(guān)、手機(jī)電池、微電子元件、集成電路引線等焊接。
在航空制造領(lǐng)域,目前激光焊接技術(shù)已經(jīng)成功的應(yīng)用于機(jī)翼的內(nèi)隔板、飛機(jī)機(jī)身與加強(qiáng)筋的連接。并取代鉚接技術(shù),使得飛機(jī)的重量大幅度降低,如空客A380 飛機(jī)在引進(jìn)激光焊后機(jī)身總重減少18%,從而減少耗以及排放,降低運(yùn)營(yíng)成本。
推薦閱讀/ RECOMMENDED NEWS
- [2019-07-13]手持激光焊機(jī)
- [2019-04-26]手持激光焊槍!光纖連續(xù)/脈沖手持焊接頭
- [2019-04-26]激光焊優(yōu)勢(shì),和相關(guān)配置與工藝介紹
- [2019-03-28]鋁材激光焊接效果
- [2019-03-09]激光焊接應(yīng)用前景
- [2019-01-14]激光焊接會(huì)越來越普及!
- [2018-12-01]金屬工件激光焊接
- [2018-11-15]激光焊接設(shè)備多少錢
- [2019-06-29]激光焊接可以用那么保護(hù)氣,都有什么作用?
- [2019-06-02]農(nóng)機(jī)齒輪采用激光焊接工藝
- [2019-01-24]鈑金行業(yè)激光焊接解決方案
- [2018-12-03]汽車?yán)淠骷す夂附咏鉀Q方案
- [2018-09-01]廚具激光焊接
- [2018-07-07]銅激光焊接
- [2018-06-16]電池蓋帽激光焊接
- [2018-06-09]304不銹鋼激光焊接
上一頁: 汽車電機(jī)激光焊接機(jī)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益
下一頁: 光纖激光焊接機(jī)開路進(jìn)軍精密行業(yè)